BMW maakt elektrisch rijden geweldig
BMW is sinds vele jaren een pionier voor wat betreft elektrisch rijden. De BMW i3 was de eerste volledig elektrische BMW die in massa werd geproduceerd. De i3 werd door de jaren heen steeds meer ontwikkeld waardoor het accu pakket groeide van 60 ah (22 kWh) naar 96 Ah (33 kWh) tot uiteindelijk 120 Ah (42.2 kWh). Veel van de lessen die tijdens de ontwikkeling en fabricage zijn geleerd zijn terug te vinden in ons huidige aanbod. Zo heeft elke elektrische BMW de beschikking over BMW iDrive en is de BMW iX zelfs grotendeels op dezelfde wijze gefabriceerd als de BMW i3 destijds werd gebouwd.
De BMW iX1 en BMW iX3
De BMW iX1 en iX3 zijn elektrische SUV’s van BMW die perfect aansluiten bij de wensen van de klant, de auto’s worden door de pers geroemd door hun uitstekende rijeigenschappen en goede ergonomie. De auto’s zijn van begin af aan als elektrische BMW ontwikkeld en rijden dan ook uitstekend. De BMW i4 is een elegante vierdeurs coupé die eveneens uitstekend rijdt. De BMW iX1 is momenteel alleen leverbaar als Xdrive 30, de auto is uitgerust met twee motoren en levert een gecombineerd vermogen van 313 pk en een koppel van 496 Newton meter. De BMW ix1 gaat in 5,6 seconden van 0-100 en haalt een topsnelheid van 180 kilometer per uur. De BMW iX1 heeft een trekvermogen van 1.200 kilo en een actieradius van 438 kilometer volgens de WLTP testmethode. De accu is 65 kWh groot.
De BMW iX3 is een volledig elektrische SUV gebouwd op basis van de BMW X3. De auto beschikt over achterwielaandrijving en 286 pk en 400 Newton meter koppel. De BMW iX3 mag 750 kilo trekken en heeft een accu van 80 kWh. De BMW iX3 accelereert in 6,8 seconden van 0-100 en haalt een topsnelheid van 180 kilometer per uur. Het is precies een BMW X3 zoals iedereen die al zo goed kent en die terecht enorm geliefd is.
De BMW i4
De BMW i4 is leverbaar als BMW i4 eDrive 35, eDrive 40, en M50. De BMW eDrive35 heeft de beschikking over een 70,3 kWh accu en een 286 pk motor die in goede BMW traditie de achterwielen aandrijft. De BMW eDrive35 heeft een koppel van 400 Newton meter en accelereert in 6 seconden van 0-100 en haalt een topsnelheid van 190 kilometer per uur de WLTP range bedraagt 483 kilometer.
De BMW i4 eDrive40 is eveneens voorzien van achterwielaandrijving en heeft de beschikking over een 83.9 kWh grote accu en een 340 pk en 400 Newton meter sterke motor. De BMW i4 Drive40 accelereert in 5,7 seconden van 0-100 en haalt een topsnelheid van 190 kilometer per uur. De actieradius volgens de WLTP is 590 kilometer.
De BMW i4 M50 is het topmodel uit de i4 serie en heeft als enige variant de beschikking over vierwielaandrijving. Het gecombineerde vermogen bedraagt 544 pk. De auto heeft daarnaast de beschikking over 795 Newton meter koppel. De auto is uitgerust met hetzelfde accupakket als in de BMW i4 eDrive 40 en is dus 83.9 kWh groot. De actieradius volgens de WLTP is 510 kilometer.
De BMW i5 eDrive40 en BMW i5 M60
De BMW i5 is de eerste volledig elektrische BMW 5-serie. Volledig elektrisch en toch een échte 5-serie. Momenteel bestaat het aanbod uit twee motor varianten. De BMW i5 eDrive40 en de i5 M60. Zoals u mag verwachten van BMW is de i5 wederom toonaangevend in zijn klasse en voorzien van de laatste stand der techniek. De BMW i5 eDrive40 heeft dankzij een accu met een capaciteit 81,2 kWh netto capaciteit en haalt een WLTP range van 4777 tot 582 kilometer. Daarnaast kunt u de BMW i5 eDrive40 ook in een zogenaamde "Max Range" modus zetten waardoor de range met zo'n 25 procent kan toenemen. De auto beperkt dan de topsnelheid en beperkt de comfortfuncties.
Wanneer u meer prijs stelt op sportiviteit is de BMW i5 M60 helemaal voor u. Met zijn 601 pk en xDrive is het een absolute geweldenaar. Er staat maar liefst 820 Newtonmeter trekkracht tot uw beschikking en de acceleratie van 0-100 neemt slechts 3,8 seconden in beslag. De topsnelheid is begrensd op 230 kilometer per uur. De BMW i5 eDrive40 accelereert in 6,0 seconden van 0-100 en haalt een topsnelheid van 193 kilometer per uur.
De BMW i5 Touring is nu ook leverbaar en beschikt over dezelfde motorisering en accu’s als de Limousine.
De BMW iX, het absolute elektrische SUV BMW topmodel
De BMW iX is het elektrische topmodel van BMW. De auto is leverbaar als BMW iX xDrive40, iX xDrive50 en iX M60. De BMW iX Xdrive40 is uitgerust met een 76,36 kWh grote accu en een motort die 326 pk en630 Newton meter levert. De iX xDrive40 accelereert in 6,1 seconden van 0-100 kilometer per uur en haalt een topsnelheid van 200 kilometer per uur. De range volgens de WLTP is 425 kilometer. De BMW iX Xdrive50 is uitgerust met een 112 kWh grote accu en een gecombineerd vermogen van 523 pk en een koppel van 765 Newton meter. Het rijbereik volgens de WLTP is 630 kilometer. De BMW iX xDrive 60 is het absolute topmodel. De iX xDrive 60 is eveneens uitgerust met een accupakket van 112 kWh maar heeft de beschikking over een gecombineerd vermogen van maar liefst 619 pk en een monsterlijk koppel van 1.015 Newton meter koppel. De acceleratie van 0-100 neemt daardoor slechts 3,8 seconden in beslag en de topsnelheid bedraagt 250 kilometer per uur.
De BMW i7, de elektrische limousine van BMW
De BMW i7 is de eerste elektrische BMW 7-serie. Bij de ontwikkeling van de i7 stond comfort voorop. De rijervaring is dan ook met geen enkele 7-serie te vergelijken die daarvoor kwam. Dankzij de elektrische aandrijflijn is de BMW i7 soepeler dan een door de V12 aangedreven 760Li uit de vorige generatie. Het interieur is afgestemd op maximaal comfort. De BMW i7 is uiteraard ontwikkeld met het idee dat u wordt gereden, maar zelf rijden is ook een heerlijk tijdverdrijf. De rijeigenschappen zijn namelijk precies zoals u van een BMW mag verwachten. De i7 wordt geleverd met drie verschillende aandrijflijnen. De achterwielaangedreven BMW i7 eDrive50 die beschikt over een 101,7 kWh bruikbare accu met een WLTP range van 611 tot 574 kilometer en een vermogen van 455 pk. De i7 eDrive50 accelereert hiermee van 0-100 in 5,5 seconden en haalt een topsnelheid van 205 kilometer per uur. U kunt snelladen met snelheden tot 195 kW en van 10 tot 80 procent laden duurt daarom slechts 34 minuten. De BMW i7 xDrive60 is voorzien van hetzelfde accupakket van 101,7 kWh bruikbaar maar heeft daarnaast de beschikking over xDrive vierwielaandrijving en een hoger vermogen van 544 pk. De i7 xDrive60 accelereert daarmee van 0-100 in 4,7 seconden en haalt een topsnelheid van 240 kilometer per uur. De BMW i7 xDrive 60 kan met maximaal 195 kW snelladen. De WLTP range van de BMW i7 xDrive60 is 624 tot 589 kilometer. Het elektrische vlaggenschip van BMW is de i7 M70 xDrive. De BMW i7 M70 xDrive beschikt eveneens over dezelfde 101,7 kWh bruikbare accu. Het systeemvermogen van de BMW i7 M70 xDrive is 659 pk en daarmee accelereert de BMW i7 M70 xDrive van 0-100 in 3,7 seconden. de WLTP range varieert van 559 tot 538 kilometer en snelladen gaat eveneens met 195 kW. In het geval van de BMW i7 M70 xDrive kunt u dus eveneens laden van 10 tot 80 procent in zo'n 34 minuten.
De Mini Electric, puur elektrisch rijplezier
Tot slot mag de elektrische Mini natuurlijk niet worden vergeten. De Mini is uitgerust met een 32.6 kWh groot accupakket en een elektrische motor die de voorwielen aandrijft en 181 pk levert. De auto heeft volgens de WLTP testmethode een rijbereik van 235 kilometer.
De komende jaren zal BMW vele nieuwe volledig elektrische modellen onthullen, die wij uiteraard graag aan u leveren uit voorraad. Bergwerff BMW is dus niet alleen uw partner voor een BMW met brandstofmotor maar ook de specialist voor uw elektrische BMW.
In 2022 onthulde MINI de tweede generatie van de elektrische MINI. De auto wordt in China gebouwd in samenwerking met SAIC en is leverbaar in verschillende varianten. De MINI E is voorzien van een 36.6 kWh bruikbare accu en heeft een WLTP actieradius van 250 kilometer. De Mini Cooper SE is voorzien van een 49,2 kWh grote accu en heeft een WLTP rijbereik van 300 kilometer.
Het modelgamma is verder uitgebreid met twee elektrische MINI SUV’s. De Mini Countryman en Mini Aceman. De Mini Countryman is leverbaar in twee motoriseringen die beide zijn voorzien van een 64.6 kWH. De Countryman E is voorwielaangedreven en 204 pk sterk. Snelladen gaat met maximaal 128 kW per uur. De Mini Countryman SE 4All levert 313 pk en kan eveneens met 128 kW snelladen. De Mini Countryman is tevens de eerste Mini die samen met BMW’s van de band rolt in Leipzig naast de X1 en iX1.
Tot slot is er de nieuwe Mini Aceman, een auto die eveneens samen met SAIC is ontwikkeld en in China wordt gebouwd. De auto is leverbaar in twee motoriseringen als Mini Aceman E en SE. De Mini Aceman E heeft een 38.5 kWh grote accu en levert 184 pk en een WLPT rijbereik van 230 kilometer. Snelladen kan met 70 kW. De Mini Aceman SE levert 218 pk en is voorzien van een 49.2 grote accu. Snelladen kan in dit geval met 95 kW.
BMW Neue Klasse
BMW komt volgend jaar met haar eerste auto’s in de Neue Klasse. De eerste auto die wordt geintroduceerd is de opvolger van de uiterst succesvolle BMW iX3. De auto staat nu nog bekend als Vision Neue Klasse. De laatste voorbode tot het finale ontwerp aan het publiek wordt getoond. Later volgt een limousine en ook een sportcoupé is in ontwikkeling. Details zijn nog niet bekend maar wat al wel zeker is, is dat het platform de beschikking krijgt over 800 volt technologie en wordt gebouwd op een volledig nieuw EV platform.